Back to "Concorde jäi eläkkeelle...kukaan ei muista USA:n versiota..."

This is a viewer only at the moment see the article on how this works.

To update the preview hit Ctrl-Alt-R (or ⌘-Alt-R on Mac) or Enter to refresh. The Save icon lets you save the markdown file to disk

# Concorde jäi eläkkeelle...kukaan ei muista USA:n versiota...

[Tässä se on.](http://www.boeing.com/history/boeing/sst.html) Näyttääkö tutulta? [Neuvostokäännös](http://www.super70s.com/Super70s/Science/Transportation/Aviation/TU-144.asp) (joka oli niin lähellä repliikkiä, että se jopa kopioi outoja pieniä pulttireikiä alkuperäiseen Concorde-mallistoon.) [täällä](http://www.super70s.com/Super70s/Science/Transportation/Aviation/Concorde.asp):

*"Vaikka 747 lähti Orlyn lentokentältä Pariisista 17. kesäkuuta 1974, ja ennen kaikkea lentoyhtiöt lähtivät Bostoniin, kun Concorde lähti Bostonin Loganin kentältä samaan aikaan Pariisiin. Kun Concorde ohitti 747:n (noin kaksi kertaa korkeudessa), se oli jo kulkenut yli 2500 kilometriä, kun 747 oli tuskin ehtinyt 600:aan. Concorde laskeutui Pariisiin, vietti tunnin maassa, lähti sitten takaisin Bostoniin 11 minuutilla! Concorden virkailijat eivät kulje 300 matkustajaa vähemmän ja polttavat silti 20 prosenttia enemmän polttoainetta, ja he jäivät ilman painetta - etenkin kun Opecin öljykriisi oli aivan nurkan takana."*

This is a preview from the server running through my markdig pipeline

Imported mostlylucidcouk

Concorde jäi eläkkeelle...kukaan ei muista USA:n versiota...

Tuesday, 16 March 2004

Tässä se on. Näyttääkö tutulta? Neuvostokäännös (joka oli niin lähellä repliikkiä, että se jopa kopioi outoja pieniä pulttireikiä alkuperäiseen Concorde-mallistoon.) täällä:

"Vaikka 747 lähti Orlyn lentokentältä Pariisista 17. kesäkuuta 1974, ja ennen kaikkea lentoyhtiöt lähtivät Bostoniin, kun Concorde lähti Bostonin Loganin kentältä samaan aikaan Pariisiin. Kun Concorde ohitti 747:n (noin kaksi kertaa korkeudessa), se oli jo kulkenut yli 2500 kilometriä, kun 747 oli tuskin ehtinyt 600:aan. Concorde laskeutui Pariisiin, vietti tunnin maassa, lähti sitten takaisin Bostoniin 11 minuutilla! Concorden virkailijat eivät kulje 300 matkustajaa vähemmän ja polttavat silti 20 prosenttia enemmän polttoainetta, ja he jäivät ilman painetta - etenkin kun Opecin öljykriisi oli aivan nurkan takana."